| 提升工作技能，积累实践经验 |
| 作者：刘臣 时间：2015-03-09 点击次数：次 |
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2月2日，管家楼净水厂值班人员在日常巡视中，发现三号鼓风机气动蝶阀指示灯异常，设备维护中心收到通知后赶到现场，通过检查阀门气缸，发现蝶阀控制主板上存留积水，初步判断是积水导致电路板部分线路短路造成的。但是电路板上为什么会有水使我们很困惑，经过反复试验，我们发现开关阀门时，气缸内会喷出大量水汽，但是气缸内为什么会有水？气动阀门是由压缩空气驱动的，空气压缩时会产生大量的水汽，虽然有干燥机对压缩空气进行干燥，但难免会有水汽随气管进入气缸，日积月累导致气缸内有大量积水，而气缸有着很高的气密性，如果有水汽喷出的话，那么说明气缸内应该是有损坏的部件。 为了探究这一问题，我们决定对气缸进行拆解。拆解气缸对于我们维修人员来说尚属首次，但为了解决问题我们必须迎难而上。根据以往的维修经验，我们决定首先要拆解气缸，在谨慎小心的拆解过程中我们发现了问题的所在，原来是传动轴上的密封圈磨损严重从而导致密封不严，水就是通过这些缝隙随气流喷出的。知道故障点后接下来的维修工作就显得相对容易了，我们清理干净气缸内的存水并更换相应的密封圈，气密性问题得以解决。但我们考虑到随着时间的积累，还是会有水进入气缸，因此我们建议范子良科长让水厂值班人员定期打开压缩气管末端的阀门，清除管内的积水。 本次维修使我们对气缸构造有了一个全面认识，不但锻炼了维修队伍的应急处理能力，更为以后的维修工作积累了宝贵的经验。 |
